Indlevering af tomme containere:
• Liveloading- containeren bliver senest indleveret 2 hverdage efter tømning (eksempel: containeren leveres/tømmes mandag og indleveres senest onsdag)
• Afstilling- containeren bliver senest indleveret 2 hverdage efter klarmelding (eksempel: containeren klarmeldes mandag og indleveres senest onsdag).
• Byttesystem- containeren bliver senest indleveret den første hverdag efter den pågældende kunde har fået en ny container (eksempel: containeren leveres mandag og bytte containeren indleveres senest tirsdag).

Toldoplysninger skal være grænsespeditøren i hænde senest 72 timer før leveringstidspunkt af container. Toldpapirer på importcontainere fra Hamburg er inkluderet med 1 position. For flere positioner afregnes kr. 25,- per position. Priserne skal tillægges det til enhver tid gældende olietillæg, som reguleres hver måned. Vi tager forbehold for regerings pålagte udgifter, lovgivning samt forhold som er uden for vores kontrol. Det er forwarders ansvar, at de containere Contrans får udleveret af rederierne/terminalerne er rene og i god stand. Contrans foretager ved afhentning af den tomme container en visuel inspektion. I fald denne afvises, vil forwarder blive afkrævet et gebyr per afvist container. I fald Contrans’ ønske om at få en ny container bliver afvist af rederiet/terminalen, kontakter Contrans forwarder, således forwarder kan godkende containeren eller tage kontakt til rederiet/terminalen. Dette vil ligeledes blive afkrævet ventetid. I fald containeren afvises af slutkunden, som følge af stand/lugt, bliver forwarder opkrævet for ekstra kørsel. Bookings foretages via vores web-booking, hvortil Contrans udleverer password og kodeord. Ved afbooking inden for 24 timer aftalt kørsel, opkræves en tomtur i fald der ikke kan findes anden tilgængelig kørsel det pågældende sted. Ansvar for læsning/losning – ansvar for læsning og losning er altid transportkøbers. Vi informerer om forsinkelser og tager ikke ansvaret for udgifter, som opstår hos vores kunder i forbindelse med disse. Detention/demurrage faktura og underbilag skal sendes samlet til os senest 2 måneder efter transportens afslutning. I modsat fald bortfalder vores ansvar. I forbindelse med toldkontrol og/eller fejl i fortoldning og angivelser afregnes ventetid fra første minut. Alle opgaver udføres i henhold til CMR loven og Nordisk Speditør Forbunds almindelige bestemmelser NSAB 2015, SDR 8,33 per kg og maksimalt SDR 50.000 per opgave.

Alle opgaver udføres i henhold til Nordisk Speditørforbunds Almindelige Bestemmelser (NSAB 2015). Dog er vi ikke ansvarlige for lastning/læsning, surring og sikring af godset. Bestemmelserne begrænser vort ansvar for bortkomst, forringelse eller beskadigelse af gods til SDR 8,33 pr. kg og for forsinkelse op til fragtbeløbet, maksimalt SDR 50.000 for hver ordre. Ved oplagring er vort samlede ansvar for skade ved en og samme hændelse begrænset til SDR 500.000 (§ 27). Særlig opmærksomhed henledes på, at krav mod os forældes efter 1 år (§ 30), og at panteretten (§ 14) omfatter såvel aktuelle som tidligere krav. Krav på fragt m.v. skal honoreres uanset handelsaftalens leveringsbetingelser (§ 10).

All services rendered are subject to the General Conditions of the Nordic Association of Freight Forwarders (NSAB 2015). however, we are not responsible for loading/unloading and securing the goods. Under these conditions our liability for loss of, deterioration of or damage to goods is limited to SDR 8.33 per kg and our liability for delay is limited to the amount of the freight, but not exceeding SDR 50,000 per order. In connection with storage, our total liability for damage is limited to SDR 500,000 for any incident of damage occurred (clause 27). Special attention is directed to the stipulations that claims against us are statute-barred after one year (clause 30) and that the lien on goods (clause 14) applies to both current and previous claims. Claims for freight etc. must be honored regardless of the terms of delivery under the contract of sale or freight agreement (clause 10).

Civilretsligt erstatningsansvar, som forsikringstageren måtte pådrage sig i egenskab af fragtfører i overensstemmelse med reglerne i lov nr. 47 af 10.03.1965 om fragtaftaler ved international vejtransport (CMR-loven)
For nationale transporter, dækkes ligeledes efter reglerne i CMR- loven, også hvor disse regler pålægger sikrede et videregående an- svar end dansk rets almindelige regler om fragtførers ansvar.
Forsikringen omfatter forsikringstagerens ansvar for skade konsta- teret i forsikringstiden, dog dækker forsikringen, hverken ansvar for skade, hvis årsag bevisligt kan henføres tilbage til forhold til før for- sikringens tegning, eller ansvar for følger, der opstår mere end et år efter forsikringens ophør.
I henhold til ovenstående forsikringsbetingelser, dækker forsikringen fragtførerens ansvar for gods, der befordres med forsikringstagers køretøjer indregistreret i hhv. Danmark, Letland, Polen og Rumænien.
Vin, tobak og spiritus:
Maksimalt DKK 1.000.000 pr. skadebegivenhed, inkl. told og afgifter.
Værdigods:
Maksimalt DKK 1.000.000 pr. skadebegivenhed.
Løfteopgaver:
Maksimalt DKK 2.500.000 pr. skadebegivenhed, pr. løft.
Aftalen dækker
Codan Limited A/S / Codan A/S, CVR 56 77 12 12 – Codan Insurance Limited A/S / Codan Forsikring A/S, CVR 10 52

Forsikringssum
Police periode
Cabotagekørsel
Fragtføreransvarsforsikringen er udvidet til at dække cabotagekørsel i EU-lande, inkl. Norge. Denne udvidelse er gældende efter de forskel- lige landes nationale ansvarsregler for vejtransport af gods, med dækningssummer som specificeret nedenfor:
Tyskland:
Den højeste dækningssum er 40 SDR pr. kg beskadiget eller bort- kommet gods, der lovligt må transporteres med køretøjet eller vogn- toget.
Forsikringen dækker ansvar under transporter, som omfattes af for- sikringspligten i §7a i Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG).
Undtaget fra forsikringsdækning er forholdene nævnt i GüKG §7a, stk. 3 punkt 1-3.
Forsikringssummen opfylder de til enhver tid værende krav i GüKG §7a, stk. 2 til mindstesum, som ved forsikringens tegning udgør EUR 600.000 pr. skadebegivenhed dog således, at den maksimale dæk- ning pr. år er fastsat til 2 x mindstesummen.
Øvrige lande:
Den højeste dækningssum er 8,33 SDR pr. kg gods, der lovligt må transporteres med køretøjet eller vogntoget.
Tab, der skyldes forsinkelse, kan højst erstattes med samme beløb som fragtbeløbet.
Maksimal forsikringssum DKK 5.000.000 pr. skadesbegivenhed pr. år. Forsikringen er i gældende fra 1. februar 2019 til 31. januar 2020.
Til hvem det måtte vedrøre
Dette certifikat bekræfter hermed forsikringsdækning i overensstemmelse med ovenstående. Den komplette ordlyd fremgår af fragtføreransvarspolicen.